Lalamove大馬擴充 冀日接1500貨運單
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
在吉隆坡經歷一個多月試業後，Lalamove車隊已能在36分鐘內，完成少於5公里的派件。（Lalamove網上圖片）
港產貨運物流平台「啦啦快送」（Lalamove）於去年10月，曾獲1億美元（約7.8億港元）C輪巨額融資。為拓展東南亞市場業務，該公司本年6月進軍馬來西亞，並於首都吉隆坡試業，最近正式啟動運作；另計劃在6至12個月內，進駐柔佛州及檳城。
進軍柔佛檳城 未擬併購
Lalamove馬來西亞區域總監Yong Sik Hoe稱，在吉隆坡經歷一個多月試業後，車隊已能在36分鐘內，完成少於5公里的派件；平均50分鐘時間，完成10公里以內的貨運。他表示，現時吉隆坡分部為200家中小企業提供服務，並聯繫1800名註冊司機，每日訂單為300宗；期望於年底前，達到每日1500宗訂單目標。
於2013年創辦的召車平台Lalamove，專注利用網絡、手機應用程式，以及全球衞星定位系統（GPS）等技術，並以共享經濟概念，24小時為客戶及中小企進行業務配對。運輸工具現以電單車及汽車為主，未來將與上海、北京、天津等8個城市的車廠合作，直接為旗下司機購入新能源物流車、貨運版麵包車及中型貨車等車輛。
Lalamove現時的業務範圍，遍及香港、台灣、新加坡、泰國、菲律賓、越南、印度及內地114個城市，為超過1500萬客戶及200萬司機提供服務及支援。企業客戶包括Google、宜家家居、麥當勞、7-11便利店、LINE，以及東南亞最大在線購物平台Lazada等企業。上月更宣布與本港的八達通公司合作，向旗下車隊的所有司機，推出商戶好易畀（O! ePay）電子支付服務。Lalamove方面透露，暫未有任何收購及合併計劃。
同為本地貨運平台的GoGoVan，則與內地58速運合併，以互補方式火速擴張。現時業務涵蓋香港、台灣、新加坡、南韓、印度，以及300多個內地城市，合併後共有2500名員工。GoGoVan於上月獲得由華新投資領投的2.5億美元（約19.5億港元﹚融資，未來掛牌以香港為首選地點，不排除以「同股不同權」形式上市。
Lalamove進軍吉隆坡後，下一步將進駐柔佛州及檳城。（Lalamove網上圖片）
[ English Version ]
Logistics startup Lalamove seeks to expand in Malaysia
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