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港產混能客車慳油四成
By 信報財經新聞 on November 9, 2017
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
港產純電動十六噸勾斗車，主攻回收業運輸方案。（生產力促進局圖片）
外國積極生產電動私家車之際，本港亦不甘後人。在「創新及科技基金」及企業合作夥伴資助下，香港生產力促進局屬下汽車零部件研發中心，近日夥拍億達動力科技研發了純電動16噸勾斗車，可用於運載建築廢料等，作為垃圾車、密斗車等尤其適用，為回收業提供零排放的運輸方案。
此外，同日展示的首輛本港設計、開發及組裝的12米長插電式混合動力客車，則由汽車零部件研發中心及 Green Mobility Innovations Ltd 共同研發，可在行駛過程中為車上的鈦酸鋰電池充電，能滿足長程駕駛的續航要求，宣稱可比一般柴油客車節省逾40%柴油，減少廢氣排放逾70%。兩車將進行路面測試，揭開本港電動車歷史新一頁。
外國的智能貨車發展亦一日千里。路透引述消息人士報道，Tesla將於本月16日發布半自動重型貨車，每次充電後可走200英里，是該公司踩入商用運輸界的里程碑。
此外，巴西一間智能貨車初創CargoX，近日在C輪融資籌得2000萬美元（約1.56億港元）。CargoX可說是貨櫃車版的GoGoVan，為貨櫃車的閒置資源與貨運客人配對，去年3月面世後大受歡迎，至今已籌得3400萬美元。
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