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Uber的抉擇 (方保僑)
By 信報財經新聞 on June 3, 2020
顛覆性科技在香港卻沒有一個法定地位，全部均處於灰色地帶，令經營者無所適從。（黃勁璋攝）
Uber上星期於香港舉行發布會，宣布把亞太地區總部遷往香港，並設立科研和工程中心，為香港人創造更多就業機會，長遠加強本地科研技術生態系統。但首要條件當然是香港政府要研究立法規管汽車共乘服務，使其在香港有生存的空間。
現時Uber在香港營運，實在處於一個灰色地帶，當年香港政府投資推廣署把Uber引進香港營運，但是運輸署卻指Uber司機在港駕駛或使用私家車，以作出租或取酬載客用途，除非該車輛領有生效的出租汽車許可證，否則即屬違法，其後香港警察四出「放蛇」，拘捕Uber司機，事件引來滿城風雨。
我經常提到，如果港府希望利用科技推動香港的整體經濟，就應以更開放和包容的心態去接受一些顛覆性的科技（Disruptive Technology），如共乘汽車、共享旅社及加密貨幣等，這些通通都是顛覆性科技，而偏偏這些科技在香港卻沒有一個法定地位，全部均處於灰色地帶，令經營者無所適從，海外投資者把一切看在眼裏，都會認為政府這種抱殘守缺的心態，並不適宜作一些高科技投資。
適逢上星期全國人大會議審理並通過「港區國安法」，可能令外資對香港的前景失去信心，Uber作為一間美資公司，在香港風雨飄搖之際，是否仍然會考慮在香港設立亞太地區總部？
繁榮穩定對香港而言非常重要，這條沒有經過諮詢港人，香港立法會亦沒有機會審議的「港區國安法」，對香港來說到底是禍是福？如果外資都預備撤走，對香港經濟造成的影響，絕對不比疫情帶來的影響低，也對香港作為亞洲金融中心，帶來深遠的影響。
Uber宣布把亞太地區總部遷往香港，並設立科研和工程中心，為香港人創造更多就業機會。（法新社資料圖片）
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