零工經濟勢不可擋 (黃岳永)
隨着Uber、Airbnb興起，共享經濟概念風靡全球，與之相輔相成的零工經濟（Gig Economy，又稱散工經濟）亦日趨普及。當人們很容易便可以透過網站或應用程式接job，朝九晚八又要看老闆臉色的辦公室生活自然不再吸引。
Uber是共享經濟發起者之一，亦是零工經濟的代表。Uber營運理念在於可以利用自己的汽車，在空餘時間接載乘客，賺取額外收入。
然而，當Uber愈來愈大進而壟斷市場之時，其與司機的關係，亦由雙方互惠互利而變得一面倒，當中的焦點在於兩者的關係應該如何定位──是臨時契約關係？傳統僱傭關係？還是如許多人提倡的一種新形態「零工」關係？
共享經濟概念風靡全球，與之相輔相成的零工經濟，亦日趨普及。（路透圖片）
歐洲新例維護參與者權益
若是傳統的僱傭關係，老闆須遵守多項法規以保障勞工權益，例如工資、休假及保險，即使是可以省略不少福利的臨時工，老闆亦受到法例一定規管。但若屬「零工」，打工仔則不會受到任何保障。
以Uber的司機為例，理論上他有機會為任何人服務，但因為Uber壟斷了市場，他只能加入Uber，而Uber則可以制定所有的遊戲規則，例如完全由其決定派什麼單給司機，司機做不到便扣除其收入，甚至要打工仔自己賠償，一旦不遵守規則便隨時「冇得撈」。
當零工經濟的參與人數愈來愈多，不少國家政府已留意到當中問題。早前歐洲議會便通過新例，規定了參與零工經濟人士的最低權利，並要求公司提高工作的透明度，包括預測工作時間，以及取消工作時的補償等等，以免濫用「結束臨時合同」行為。
當Uber愈來愈大進而壟斷市場之時，其與司機的關係，亦由雙方互惠互利而變得一面倒。（路透圖片）
很多人認為零售經濟不提供長期保障，只是多元的短期工種，其實換一個角度來看，何嘗不是一個以「人」為基礎的公司的運作模式？Uber、Airbnb固然提供了不少零工機會，而自行接job的設計師、程式員、文字工作者等都是零工經濟重要組成部分。
透過互聯網這個平台，人們毋須透過中介，便可以透過一技之長創造第二份收入，而網絡的無遠弗屆及直接面對市場的特質，若本身的服務足夠獨特，隨時有令人驚喜的結果。
共享經濟的理念是物盡其用，將資源的空置餘價作出兌現。儘管有無良老闆濫用當中漏洞，但我認為從中衍生的零工經濟已經勢不可擋，無論是追求自由工作模式、公司裁員或工種被淘汰，一份工打到退休的想法已是不切實際。當顛覆傳統職場架構的零工經濟愈來愈普及，打工仔最好是多多了解並作好準備。
示威者不滿Uber壟斷了市場，Uber可以制定所有的遊戲規則。（路透圖片）
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