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美共享滑板車熱潮升溫 Bird融資12億 紅杉領投

By on May 31, 2018

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」

總部設於美國加州的Bird料成為首間共享電動滑板車「獨角獸」。（Bird官方圖片）

總部設於美國加州的Bird料成為首間共享電動滑板車「獨角獸」。（Bird官方圖片）

共享單車方興未艾，最近美國更興起新一波電動滑板車（Electric Scooter）熱潮。彭博消息指出，當地其中一間營運商Bird，昨天獲得新一輪融資，籌集1.5億美元（約11.7億港元），領投方為紅杉資本（Sequoia Capital）。

極速晉身獨角獸

Bird於2017年才成立，總部位於美國加州聖塔蒙尼卡，創辦人及行政總裁為Travis VanderZanden，之前曾擔任Lyft及Uber（優步）的高層。

上次融資是於今年3月，當時已籌得1億美元；連同本輪融資金額計算，估值料達10億美元，極速晉身「獨角獸」（Unicorn）之列。

消息稱，Bird共享電動滑板車最先登陸美國洛杉磯，其後擴充至三藩市、聖荷西及華盛頓。收費方面，開鎖費1美元，接着每使用1分鐘，收費0.15美元。以使用60分鐘為例，共須付10美元（約78港元）。

Bird每次開鎖費1美元，另每分鐘收費0.15美元。 （路透資料圖片）

Bird每次開鎖費1美元，另每分鐘收費0.15美元。 （路透資料圖片）

發牌規管試行兩年

電動滑板車上手容易，最高時速約24公里，體積比單車小得多，亦適合上班一族及穿裙的女士使用。據三藩市的法例，在行車道上使用普通滑板車屬合法，惟用戶必須年滿18歲，同時要佩戴頭盔，並禁止在行人道駕駛。

隨着亂泊問題日趨嚴重，影響市容及公眾安全，三藩市交通局（SFMTA）早前決定透過發牌規管，所有沒有牌照的公司，必須在6月4日之前，把市內的共享電動滑板車收起，違例者每日每部罰款100美元。

據科技新聞網站TechCrunch報道，當局要求獲發牌的公司，每年支付2.5萬美元牌照費及1萬美元公共財產維護費，並必須分享其行程數據。這先導計劃為期24個月，預料營運公司不多於5間；另外電動滑板車亦設上限，市內最多容許2500部。

雖然行業成本不低，但競爭仍十分激烈。除了無樁共享單車運營商Spin外，Bird在美國的競爭對手還有Lime，後者共計籌得1.32億美元。此外，據報Lyft、Uber等共享汽車公司，甚至內地共享單車一哥ofo等，亦有意加入戰圑。

Bird共享電動滑板車最先登陸美國洛杉磯，其後擴充至三藩市、聖荷西及華盛頓。（Bird官方圖片）

Bird共享電動滑板車最先登陸美國洛杉磯，其後擴充至三藩市、聖荷西及華盛頓。（Bird官方圖片）

[ English Version ]

US e-scooter startup Bird set to join unicorn club: report

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