科學園初創推出新服務 於香港推動「無現金的士」
見到的士車身貼有報貝的黃色廣告，就代表設有One2Paid服務。
香港的士一直為世界各地遊客熱議，相信是全球僅餘無幾只收現金的，即使在本地也引起不少爭議，時常見到網絡發文指責的士司機自行「四捨五入」不找贖零錢，參考鄰近地區如內地、新加坡及韓國的計程車早已接受電子支付，香港的士要加強競爭力，有必要急起直追。香港科學園創業培育計劃成員報貝（CamClaim）有限公司就花了半年時間，設計出名為One2Paid新服務，將移動支付平台安裝到的士上，上星期開始首階段測試。
推動智慧城市發展
縱觀全球的士發展，的確令人驚訝香港的士在支付上的發展遲緩！紐約早於2009年初已強制超過一萬部黃的士安裝信用卡機，2014年Apple Pay推出未幾，紐約、波士頓、倫敦早有的士司機主動引入，新加坡的士目前更已有8成司機接受支付寶，還未計內地、南韓及瑞典等地已全面電子化，對比香港的士司機還在準備大量散銀作找贖，的確有點落後於人的感覺。
香港科技園公司創業培育計劃正在培育超過250間創科公司，當中研發有關資訊及通訊科技項目的公司超過五成。香港科技園公司科技創業培育計劃主管莫偉軒表示，「推動是次的士無現金支付計劃的報貝有限公司為科學園內研發與智慧城市及金融科技相關項目的公司之一。建立智慧城市需要多方面協作，我們欣然看見不少培育計劃公司均能針對性地運用科技，並在科技園公司的支援下推出不同的測試項目，促進更多創新方案的發展，讓城市作出改變。」
負責整個計劃的報貝創始人及首席執行官林籽妍表示，「特區政府最近力推智慧城市的發展，移動支付是建構智慧城市的重要一環，我們夥拍銀聯國際、中國移動、僑達國際和捷達快運推出的士移動支付服務首階段計劃，希望可以推動香港實現智慧城市的願景。」
報貝創始人及首席執行官林籽妍表示，One2Paid的EOS機可加入其他電子支付服務，現與不同供應商溝通中。
司機即日可收回車資
首階段計劃會先有十架市區的士及五架新界的士參與，報貝會為的士提供移動智能POS機，透過拍卡、刷卡或拍手機形式，用銀聯卡或Apple Pay內的銀聯卡支付車費，整個交易過程約為兩秒。計劃先試行三個月，收集司機、乘客及車行的意見，進行檢討後再大規模推行，林籽妍指出，在項目投資了近百萬港元，未來亦會再投入至少三十至五十萬元，希望三個月後擴展至一百至二百輛的士參與。
過往本港都曾試過在的士上試行無現金支付，但每次均失敗收場，林籽妍認為是沒有考慮司機需要，不少電子支付方式於每天的士司機下班，車資會先集中到的士公司，隨後才分發給司機；但One2Paid會發給司機每人一張銀聯預付卡，司機下班後二十四小時內，款項就會自動過帳到預付卡中，可以直接提款或消費，對司機來說十分方便。
目前並不會向司機收取租機費及手續費，換句話說，車資是多少司機就收到多少，只是轉了支付形式，林籽妍更指出POS機為司機帶來更多商機，「我們會收集行車數據，幫司機分析哪條路線或哪個位置會較易有客人，然後免費分享給他們使用，也在構思加入不同服務，例如召車服務，或是讓遊客直接在POS機購買主題樂園門票，希望透過這些增值服務，令的士司機明白轉用電子支付對他們是有利的。」
暫時POS機會安裝在的士上，未來打算設計更輕便的款式，讓司機可隨身攜帶。
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