滴滴快的免費坐車喊停 疑因京交通委約談 「和錢無關」
滴滴公司昨天在官方微博宣布， 由於「肯定和錢無關」的原因，被迫中途取消未來兩周的「免費坐快車」活動。
分析認為，本月2日「滴滴專車」平台負責人遭北京市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衞總隊共同約談，以及早前滴滴快的遭到出租車司機抵制，可能是推廣優惠臨時叫停的原因。
補償兩張8元快車券
滴滴快的自上月25日凌晨開始推出為期1個月的「免費坐快車」活動，當時滴滴快的CEO程維透露，該公司將為此投入10億元（人民幣．下同）。北京、杭州、廣州、深圳、成都、武漢等12個城市的所有乘客，每周一均可免費乘搭滴滴快車，每位乘客每天均可有兩次15元的免單。
程維還指出，滴滴快的將建6條產品線，分別是出租車、專車、快車、順風車、代駕及公交。
對滴滴快的而言，「免費坐快車」取得良好效果，據公司披露，6月1日滴滴快車的總訂單量達385萬單，較上周一的215萬單增加80%。
此次叫停後，若用戶乘坐滴滴快車，滴滴將自動補償兩張8元快車券，替代原來15元一次的免單。
滴滴快的公司未披露活動暫停的具體原因，但有心人很容易聯想到交通運輸部年初開始聚焦的「私家車載客合法性」問題。北京市交通委2日明確表示，「滴滴專車」及「滴滴快車」業務違反了現行法律法規。
對比北京的嚴厲規管，上海市交通委採取了善意「收編」滴滴快的的做法，上海交通委、四大出租車企業代表及滴滴快的聯合建立的上海出租車訊息服務平台於本月1日正式上線運營，這也是第三方打車軟件首次正式與官方合作。
夥北汽拓「互聯網+」
另一方面，滴滴公司於微博宣布，滴滴快的與北汽股份（01958）母公司北汽集團簽訂戰略合作協議，雙方將在新能源汽車、車聯網、企業用車等領域進行深度合作。北汽董事長徐和誼及滴滴快的總裁柳青均指出，雙方合作將成為「互聯網+傳統汽車企業」的新典範。
北汽與滴滴快的合作前，今年3月已與樂視（300104.SZ）達成戰略合作協議，共同發展智能汽車系統。北汽還曾於2月夥拍平治品牌母公司戴姆勒旗下的Mbtech成立合資公司，研發電動及新能源汽車，投資額共2500萬美元。
來源:信報財經新聞
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