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比亞迪擬自研智能駕駛晶片

By on July 16, 2022

原文刊於信報財經新聞

比亞迪現時為全球新能源汽車的銷售冠軍。(新華社資料圖片)

比亞迪現時為全球新能源汽車的銷售冠軍。(新華社資料圖片)

比亞迪(01211)周四(14日)發布盈喜後,周五(15日)股價再逆市上漲4%,連續兩個交易日累漲一成。該公司新能源汽車銷量持續創新高,內地媒體報道,比亞迪擬彌補在智能化方面的劣勢,計劃自主研發智能駕駛專用晶片。

招募技術團隊 最快年底試產

據悉,該項目由比亞迪半導體團隊牽頭,已向設計公司發出需求,同時自身也在招募BSP(開發板支援套裝軟件)技術團隊。有消息人士稱,如果進度理想,最快今年底可以流片(試生產)。

董事長王傳福6月在股東大會上曾表示,新能源汽車的上半場是電動化,下半場是智能化。比亞迪在智能化領域,會像在電動化領域一樣,把所有核心技術打通,並進行充分驗證。

比亞迪正積極提升產能,又計劃自主研發智能駕駛專用晶片。(新華社資料圖片)

比亞迪正積極提升產能,又計劃自主研發智能駕駛專用晶片。(新華社資料圖片)

比亞迪現時為全球新能源汽車的銷售冠軍,公司在盈喜中預告,今年上半年純利料按年大增1.4倍至2.1倍,超出市場預期。

高盛把比亞迪維持在「確信買入」名單內,目標價405元。多家券商也上調比亞迪目標價,瑞信表示,考慮到公司利潤率表現優於預期,且訂單積壓較預期高,上調2022年至2024年的盈利預測,目標價由368元上調至380元,維持「跑贏大市」評級。

另外,內地媒體周五以投資者身份致電比亞迪,公司回覆稱,上半年汽車銷量有明顯增長,促進成本攤銷,而公司面對原材料價格上漲時,也針對部分產品進行調價。

比亞迪在投資者互動平台上又指出,訂單交付周期受到排產規劃、不同車型或地區用戶訂單累積量等多因素影響,有時會出現較大差異,目前正積極提升產能,全力提升公司交付水平。

高盛把比亞迪維持在「確信買入」名單內,目標價405元。(法新社資料圖片)

高盛把比亞迪維持在「確信買入」名單內,目標價405元。(法新社資料圖片)

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