樂視體育獲地方政府基金入股
原文刊於信報財經新聞
樂視體育曾宣布，獲得2016-2019年香港地區英超轉播的獨家播映權。（中新社）
陷財困的樂視集團旗下體育及汽車業務或現曙光，獲注入新資金。樂視體育周五宣布，部分新舊股東及中國地方政府旗下基金，將參與B+輪融資，但未有披露金額，只稱投資後估值約240億元（人民幣．下同）；較去年3月B輪融資估值215億元，上升1.6%。另外，市傳電動車商法拉第於短期內將啟動A輪融資，計劃籌募10億美元，並正與潛在投資者如國家主權基金等接洽。
估值提升至240億人幣
樂視董事長賈躍亭近年急速擴張業務，把業務範圍由影視、電視機等，拓展到手機，甚至電動車領域。然而，集團去年下半年出現資金問題，要開始向外求援。早前，樂視網獲融創中國（01918）等投資者注資168億元，但體育及汽車業務仍要籌集新資金。樂視體育繼找來雲鋒基金、海航資本及東方匯富等後，最新一單是獲政府背景的中意寧波生態園旗下基金入股，而管理層及部分舊股東亦計劃增持樂視體育股份。
據B+輪融資協議，樂視體育會在上海、杭州及寧波之間，設立樂視體育小鎮，希望藉此發展旅遊項目，其中會引入賽事營運、戶外旅遊及體育培訓等，並計劃把樂視體育總部搬往中意寧波生態園。不過，「騰訊財經」周五報道，樂視計劃從700人中裁減200名員工；而智能硬件部門的員工將全部裁走。
法拉第傳啟動A輪融資
另一方面，法拉第有望紓困，《第一財經》引述消息稱，A輪融資將於數個月內啟動；同時，消息人士強調，一直以來都是賈躍亭私人投資法拉第，而樂視從來不是股東之一。彭博曾報道，賈躍亭私人注入3億美元，但表明不會再增加投資法拉第。
法拉第發言人回應《第一財經》時透露，公司生產電動車計劃一切如常，亦沒有裁員計劃，樂視北美大幅裁員也不影響法拉第發展；惟其車廠依然未建成，未知何時生產該款號稱全球最快的電動車FF91。
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