炎炎夏日，很多人都愛遊山玩水，同陽光暢玩。奈何不少偏遠小島沒有渡輪等公共交通工具直達，遊客往往要自費租船，出行成本相當高昂。針對這情況，Splitdyboat香港夾船平台近月應運而生。
林樂儀經常拍片介紹香港自然美景，其YouTube頻道吸引約7.7萬用戶訂閱。（影片截圖）
平台創辦人林樂儀經常拍片介紹本港自然美景，或行山、露營好去處，其YouTube影片頻道擁有約7.7萬訂閱戶。她在專訪表示，平時前往外島拍攝時，部分地點需自行包船，「因為好難跟朋友夾啱時間同往」，包船費動輒二三千元起跳，故她決定跟拍檔譚達恒開發網絡平台，方便其他大自然或水上活動愛好者，一齊以夾船方式分擔船費。
專人碼頭聯絡乘客
用戶登入平台後，可揀選計劃前往的外島，以及出發日期和時間，再透過轉數快（FPS）系統支付船費；平台會因應需求，安排船家提供服務。問到夾船最低人數要求，林樂儀稱要視乎合作船家的牌照限制等因素，無法一概而論。她續說，平台最遲會在出發前兩天，通知用戶能否夾船；假如無法安排，3個工作天內可退款。
Splitdyboat平台提供多個香港外島的夾船服務。（Splitdyboat圖片）
平台主要抽取船費的手續費作收入，林樂儀聲稱，服務推出至今數個月，已協助過千乘客夾船，人數不足而無法成團的例子極少。此外，平台有時會安排前往不同外島的用戶，乘搭同一艘快艇以善用船位。
平台花了約一年時間籌備，期間林樂儀要跟不同船家洽談合作。她指出，對比個別包船客，或者有專人帶隊的團體客，夾船客彼此並不認識，「有些船家擔心，自己要花額外工夫，處理點人數之類瑣碎事項。」為了解決船家的憂慮，平台會派專人在碼頭負責聯絡乘客和點名等；又會在出發前，為同一團的乘客開設WhatsApp群組，方便大家聯絡及照應。
林樂儀表示，正計劃開發手機應用程式，至於電子支付安排則需從長計議。（受訪者FB專頁圖片）
