周一午夜為歐盟27個成員國就歐盟對進口中國製造的電動汽車徵收臨時關稅表態的最後期限，據路透報道，除瑞典將在表決中投棄權票外，德國經濟部亦表示，在是否對中國產電動汽車加徵關稅的討論中，德國尚未作出決定，此實際上確認了該國投棄權票。
德國經濟部發言人對路透表示，德國在磋商期間參與了討論，但尚未作出決定；認為現在最關鍵的是尋求與中國達成快速且協商一致的解決方案。
近期的發展焦點，則是代理型人工智慧（Agentic AI），讓 AI 不僅能執行預設任務，還能作出推理，動態調整策略、整合多模態數據，並與環境互動。至於下一個發展重點，很多業內人仕皆認為是實體人工智慧（Physical AI），把人工智能加入一個「身軀」（Embodiment），融入我們生活及工作各個環節，進一步改變人類生活與產業運作模式。
還記得筆者早前與大家分享所開發的人工智能（AI）聊天程式「Professor E」嗎？這位具有深厚創業經驗的Professor E，能夠與學生進行自然語言互動，了解他們的學習進度、興趣愛好和情緒狀態，並根據個人情況提供個性化的學習建議和情緒輔導。
微軟人工智能行政總裁蘇萊曼（Mustafa Suleyman）近日接受新聞工作者泰帕克（Jules Terpak）的YouTube頻道訪問時表示，在人工智能（AI）年代，生活成本大幅降低，日後或只需更少收入，便能維持生計。
由香港科技大學早前舉辦首屆「AI電影節」，活動吸引業界重量級嘉賓參與，包括著名出品人向華強與演員向佐等。
截至去年底，應科院已向業界轉移逾1500項技術，取得1100餘項國際專利，並在取得最多美國專利的頂尖研究和政府機構中排名第42位。
應科院董事局主席李惠光接受本報專訪時稱，香港是地形複雜、高樓密集、人口稠密的城市，正好為「低空經濟」提供獨特的測試場景，預期無人駕駛自動穿梭小巴將於2025年內，在香港開放道路上運行及測試。
國際雲端企業管理軟件公司Workday成立於2005年，利用20年來從客戶累積的大量數據，Workday獲得了分析企業資訊、訓練AI模型的良好基礎。
