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  推廣犯禁 「小藍單車」叫停

  自從28年前坦克開進長安街，「坦克」在敏感時刻逐漸成為不能說的詞語，但近日一間共享單車公司卻離奇地使用坦克圖標，在北京進行推廣活動，引起網民嘩然。

  • Posted June 5, 2017
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  菜鳥變鳳凰 (高天佑)

  阿里巴巴旗下企業的名字通常無甚霸氣，例如「螞蟻」金服和「菜鳥」物流，以示「人畜無害」低姿態。但大家逐漸意識到，這些「謙虛」名字或許是為遮掩馬雲作為超級戰略家的野心。

  • Posted June 5, 2017
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  豐田沽清Tesla停合作

  日本豐田汽車周六宣布，已經在去年底出售所持有的美國電動車公司Tesla所有股份，而且解除了雙方在電動車領域的合作。分析認為，豐田打算自行開發電動車，沒必要再與Tesla合作。

  • Posted June 5, 2017
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  英航IT人才不足 穆迪不擬降評級

  英國航空早前因電腦系統嚴重故障，一個大型股東顧問組織認為，英航母公司IAG的董事局內IT人才不足，呼籲要增加具IT背景的非執行董事，以便有足夠人才應付同類事故再次發生。

  • Posted June 5, 2017
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  時間不等人(莫乃光)

  但不少專業人士都認同香港的競爭力是外強中乾。香港政府和高官繼續沿用舊方法推動創新科技。區內競爭對手的新加坡雖然在競爭力排名稍稍落後香港排第三位，但在《數碼競爭力排名報告》卻排名第一，遠遠拋離第七位的香港。

  • Posted June 5, 2017
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  科網成另類霸權 「仇Tech」新格局成形

  科技巨頭們把舊經濟巨人拉下權力寶座，搖身一變從革新者蛻化成霸者。當中由卡蘭尼克創辦的汽車共乘軟件Uber，就因經常「霸氣外露」結下不少樑子。

  • Posted June 5, 2017
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  為何香港聘AI人才這樣難？

  羅永咸永道和摩根大通相繼聘任「機器學習主管」（Head of machine-learning），而從2019年開始，要成為特許財務分析師（CFA），亦需要了解人工智能（AI）、機器顧問及大數據分析才可通過考試，由此可見機器學習和人工智能已廣泛進軍金融業。

  • Posted June 5, 2017
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  規矩越多越反感！這些品牌贏得年輕顧客喜愛的4種方法

  幾年前，想在商場上想擊敗對手脫穎而出，總是不斷以廣告強調宣傳：「我們公司的產品品質最好、功能性最優」，希望吸引消費者的目光。然而，在現今的世代，這招不再奏效。面對20世紀的千禧世代，想掌握這一塊市場，需要的是創新的行銷模式。

  • Posted June 4, 2017
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  淺談AlphaGo演算法

  在朋友fb 上的熱烈討論中﹐分享了少少有關AlphaGo的討論。在這裡正式深入淺出寫文，解釋 AlphaGo 神袐演算法背後的邏輯。但實際上它的演算法，並不算是深奧的演算法。

  • Posted June 3, 2017
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  紐國火箭專家無師自通 學徒出身 助家鄉成太空大國

  這嶄新概念的幕後功臣是來自紐西蘭的貝克（Peter Beck），他年僅40歲，是私人火箭公司Rocket Lab創辦人兼行政總裁。雖然該枚火箭最終沒有進入預定軌道，但這家公司早已成為商業航天領域的「獨角獸」，估值逾10億美元

  • Posted June 3, 2017
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