港超跑售168萬 明年推電動版
原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」
本地汽車企業及製造商APEX Motors昨天發布旗下首架兩座位高性能超級跑車AP-1，以方程式賽車為藍本，採用碳纖維複合材料車架，重量只有620公斤，0至100公里加速只需2.5秒。面向全球市場銷售，預計每輛售價約168萬元（不含稅）。
從0至100公里只需2.5秒
AP-1由APEX位於英國的廠房設計及製造，搭載Ford 2.3公升EcoBoost渦輪增壓引擎及Hewland 6速序列式波箱，馬力達400bhp。APEX董事梁俊傑表示，AP-1定位為賽車及私家車，團隊希望能讓駕駛者即使在一般道路亦能感受真正方程式的體驗。
現時AP-1跑車有兩個版本，都可在公路上合法行駛，司機駕駛有擋風玻璃版時毋須佩戴頭盔，而沒有擋風玻璃那款則更能感受風馳電掣的刺激。此外，該碳纖維車架已通過國際賽車聯會（FIA）的認證，安全性高。
AP-1有兩個版本，黑色一款有擋風玻璃，另一款紅色（下圖）則沒有，明年將推電動車型。（陳施敏攝）
（陳施敏攝）
APEX於2017年成立，最初以電油車系統研究碳纖維車架技術，再把技術應用於電動車研發。梁俊傑指出，AP-1面向全球市場，雖然APEX是本地公司，卻擁有國際化團隊：香港是財務基地，內地是量產基地，英國為研發及生產基地。
籌建大灣區專屬賽道
他提到，市面上的電動車往往因電池重量，導致轉彎時惰性太重，影響駕駛體驗。APEX的設計目標，除了直線做到加速快，彎路亦要成績卓越。箇中關鍵是車身要夠輕，於是選用一級方程式賽車的規格研發及設計。車身愈輕，需要能量愈少，電池就可以更細小，車輛行走里數亦相應提高。目前研發的電動跑車已成形，將於2020年在瑞士日內瓦車展亮相。
鑑於賽車運動在大中華區發展迅速，APEX籌劃在粵港澳大灣區建立獲FIA認可的賽道及賽車學院，以及發展電動跑車賽事。此外，APEX自家賽道將成為公司未來電動車研發的重點測試基地，例如高性能繞圍散熱測試等。
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