英國電召加油初創疑似倒閉
原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」
Zebra Fuel把輕型貨車改裝為小型運油車（右），上門為車主座駕加油。（Zebra Fuel圖片）
所謂「十間初創，九間陣亡」，這絕望真相放諸四海而皆準。來自英國倫敦主打汽車上門加油服務的Zebra Fuel，或是最新一間壯烈犧牲的初創。科技媒體TechCrunch報道，Zebra Fuel近日向客戶發送電郵表示，不會再在倫敦提供服務。由於服務範圍僅包括大倫敦地區，意味該初創可能已壽終正寢。
Zebra Fuel未能衝出倫敦
Zebra Fuel在2016年創立，用戶透過手機應用程式（App）填寫座駕資料，再選擇加油位置、日期、時間及需要添加多少燃油。
預約成功後公司即會派員，以一輛由輕型貨車改裝而成的小型運油車，上門為車輛加油。加油時車主毋須在場，只要預先打開油箱蓋，配合加油員的工作即可。
Zebra Fuel共同創辦人Reda Bennis及Romain Saint Guilhem，去年初接受TechCrunch訪問時指出，車主往往要專程開車到加油站排隊入油，相當費時失事。車輛排隊期間，又要開着引擎運轉車子，造成空氣污染。二人又稱，由於直接向燃油供應商採購，加上毋須承擔油站租金及其他營運成本，所以可向車主提供「價格更具競爭力」的加油服務。
創投資料庫Crunchbase的資料顯示，Zebra Fuel至今完成5輪共960萬美元（約7488萬港元）融資；其中250萬美元來自去年初的種子輪，由曾經投資過實時交通路線資訊平台Citymapper的LocalGlobe領投。可惜，Zebra Fuel的服務一直未能衝出倫敦，更遑論進軍其他歐洲市場；其加油服務亦只限柴油車輛，汽油車、氫動力汽車及電動車均未能受惠。
Reda及Romain至今未有回應服務終止的傳聞，但不少車主對Zebra Fuel疑似結業已議論紛紛。有使用過Zebra Fuel服務的車主分享，有一次座駕快將無油而附近又沒有油站，曾要求緊急加油服務救駕，他認為Zebra Fuel大可趁機加價以提升收入，因為車主在這時候基本上沒有其他選擇；又指車主一般不會每日使用加油服務，他們傾向開車前往目的地期間，經過油站時順道入油，同時補給其他物品。
AutoMate創辦人陳子敬認為，香港到處都有油站，對電召加油需求未必很大。（黃潤根攝）
港地方細 類似服務難突圍
本港車房配對平台AutoMate創辦人陳子敬指出，一般汽車在燃油只剩下大約四分之一時，便會示警提醒車主盡快入油，故甚少出現「揸揸吓車先發現唔夠油」的情況，「就算車主在停車場準備開車時才發現燃油不足，一般尚可支撐半小時左右車程，足夠去到油站入油。」他指Zebra Fuel的確可節省時間，但香港地方小，油站到處可見，類似Zebra Fuel的服務在港未必有很大需求。
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