莫斯科智能演變成效顯著 (鄧淑明博士)
具備大量舊建築的莫斯科，當地去年推出重建大計，加建更多現代化智能大廈。（法新社資料圖片）
俄羅斯世界盃賽果已經塵埃落定，莫斯科的演變卻仍如火如荼，資訊科技現正全方位革新這座古城。除了重整街道、修復歷史建築物之外，它更深入民生多個方面，包括建構電子學習平台，提升學習成效；舊樓重建成智能大樓；以智能交通改善擠塞難題。
近年莫斯科政府銳意把教育數碼化，計劃未來數年在電子學習投入3億美元（約23億港元），包括把課室大革新，不單運用手提電腦和WiFi，也會以手觸式互動4K屏幕代替傳統黑板；目前已有80萬份作業、課本、測驗、演示、錄像等教育資源放在一個雲端平台，讓老師、學生和家長共用。未來目標是寓學習於遊戲，增加學習趣味。項目雖然剛剛開始，試驗期間已看到成效，參與學校的學業成績提升了15%，透過數據分析簡化了行政流程，減省成本逾八成，最重要的是學生的書包減磅一半。
居住問題困擾許多香港人，莫斯科的舊樓也令人煩惱。2017年當地政府推出重建大計，要在2032年即15年內以公帑把全市15%、即5144幢舊樓拆除，建成現代化的智能大厦。
這些智能大樓不單配備智能燈光控制、5G、環保設施（如電動車充電）、能源消耗監測、中央閉路電視等，最重要是所有基建也是互相連繫的物聯網（loT）。
IoT是令這個古城煥然一新的主要策略之一。荷蘭智慧出行服務商TomTom曾指出，全球400個城市中，以莫斯科的交通擠塞最惡劣。因此該市在2012年推出智能交通系統等方案，除了以感應器、攝錄鏡頭監測路面實時狀況，城中3.2萬輛公共汽車也透過IoT並結合手機數據分析車隊位置和車速，改善行車路線和時間表。另外，政府又大手投資，去年底有九成巴士車齡少於5年，火車車廂則有四成是新的，藉以吸引更多人乘搭公共交通工具。結果，莫斯科每年以公共交通工具出行人次由2010年的19億，至2017年上升至28億。多管齊下，效果顯著，莫斯科交通擠塞近幾年已大幅改善。
交通成功改善，各式手機應用程式應記一功。這關鍵在於數據以電腦可閱讀的格式統一，即所謂API，這樣才能為程式開發者所使用。據顧問公司麥肯錫6月公布的報告，莫斯科是歐洲各大城市中，手機程式最受居民歡迎的地方。香港公共服務開設網上和手機版也有不少，不過就是欠了API這關鍵一步，看來香港在開放資訊方面仍須努力。
更多鄧淑明文章：
支持EJ Tech
如欲投稿、報料，發布新聞稿或採訪通知，按這裏聯絡我們。
 - EJ Tech){kind=link}
){kind=link}