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ofo不敵地頭蛇 三藩市吃閉門羹
By 信報財經新聞 on January 25, 2018
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
ofo近期搶攻美國市場，但尚未在三藩市立足。（ofo網上圖片）
總部設於北京的共享單車ofo，近期積極進軍美國市場，已成功打入華盛頓和西雅圖，惟被三藩市拒諸門外，負責審批牌照的三藩市交通局（SFMTA）卻向另一間美國初創同業JUMP開綠燈，批准該公司在當地獨家推出「無樁」共享單車，ofo對SFMTA的決定感到非常失望。
ofo是內地共享單車巨頭之一，在全球33個城市設有業務，去年7月獲得7億美元的E輪融資，投資者包括阿里巴巴、弘毅投資及CITIC Private Equity，令其估值達到20億美元以上。
18個月內無望搶灘
ofo北美政府事務負責人David London透露，該公司過去半年不斷跟SFMTA交涉，務求滿足當局發牌要求，可惜營運權最終判給JUMP，當局更限定在18個月測試期內，謝絕其他營運商加入。
David London重申，ofo無樁設計的共享單車，用家毋須在指定地點借還，部署規模可彈性處理，期望三藩市當局再檢討發牌流程，如其他美國大城市般，讓多個營運商試行項目。
對於ofo訴求，SFMTA發言人向媒體TechCrunch解釋，自去年3月開放無樁共享單車申請以來，JUMP是唯一完成手續的公司。配合「有樁」的福特GoBike，三藩市的共享單車數量料增加至5000架左右。
SFMTA強調，當局支持創新精神，惟亦要考慮路面暢順，確保服務分布平均，不會令局部地區擠滿單車。
[ English Version ]
Ofo urges SF authorities to revisit bike-sharing permit decision
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