Uber研飛天的士導航軟件 夥拍NASA 開發無人操作管理
原文刊於信報財經
Uber產品總監霍爾登（左）在里斯本展示飛行車設計概念。（彭博資料圖片、網上圖片）
召車程式公司Uber昨天宣布，已經與美國太空總署（NASA）達成協議，將合作研發專門管理飛天的士飛行路線的軟件，並宣布2020年前在洛杉磯測試飛天車，是第三個Uber會試驗飛天的士的城市。
洛杉磯成第三個試飛城市
Uber表示，這是太空總署首次正式簽署非外太空飛航服務合約。該公司期望，這次合作可以發展出不用人手操作的飛行網絡管理軟件，讓其UberAIR飛行車服務能夠與現有航空交通管理系統完美配合，在毋須人員監察並向飛天車升降作出指示下，都能讓繁忙的飛天車交通暢順地運作。
太空總署本月初曾提到，正與多家公司合作發展近期開始冒起的城市空中交通（UAM）市場。
在葡萄牙里斯本舉行的網絡峰會（Web Summit）上，Uber產品總監霍爾登（Jeff Holden）首次展示有關飛行車設計概念的視頻。Uber稱，飛行車主要是用來代替直升機，因為直升機太嘈吵、太危險，在市區飛行亦不夠環保。
目標6年內推服務收費
洛杉磯將加入杜拜和達拉斯的行列，成為第三個飛行車測試地點，因為這個西岸城市以交通擠塞和公共交通不足見稱。
霍爾登指出，Uber將於2020年前在洛杉磯興建4個飛行車升降坪，而且已經開始尋找另外兩個測試地點。
路透引述消息人士透露，Uber打算於2023年前推出來往城市之間的付費飛行的士服務，目前正與歐美兩地飛行監管機構緊密聯繫，希望得到他們支持。
這次與太空總署合作，也是希望爭取有關當局的好感，一反Uber在召車市場上與監管機關起爭拗的作風。霍爾登說，Uber現在已是國際大企業，不能再以小型初創公司的行事方式來辦事。
另外，面對用戶增長放慢的Twitter昨日宣布，正式放寬帖文字元限制，希望吸引更多日常用家使用。Twitter每條帖文日後可容納280個字元，較以往多一倍，但不包括中、日及韓3種語言，因為這3種語言每個字元較其他語言能傳達雙倍資訊，所以不予放寬。
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