電動車安全問題 (方保僑)
早前，台灣有藝人於公路駕駛電動車發生嚴重意外，引起大眾對電動車安全的關注。就着這次意外，應該分開幾方面分析。
首先，今次事故發生的原因是什麼？剛巧有閉路電視拍下整個事發經過，電動車在路中心掉頭後，反方向行駛大約10秒，突然撞向燈柱，車頭嚴重損毁，繼而起火。有駕車駛經的民眾，跑到失事汽車旁，救出被困的司機及其兒子。事後，有人懷疑是電動車「自動駕駛」功能惹禍，究竟當時有否開啟自動駕駛？還是因為駕駛者病發或不小心引致汽車失控撞向燈柱？
現階段的自動駕駛系統並非全自駕，駕駛者於啟用自動駕駛時，必須把雙手放在軚盤。（中新社資料圖片）
有電動車車主回到事發地點，模仿在該路段開啟自動導航，發現車輛未有偏離行駛軌跡，亦沒撞向燈柱。當然，這測試只可作為實驗供參考，未必能反映事發時的真實情況。事實上，現階段的自動駕駛系統並非全自駕，車廠都會要求駕駛者於啟用自動駕駛時，必須把雙手放在軚盤，當自動駕駛系統或路面出現問題，仍可以隨時準備介入控制車輛。
自動駕駛不是電動車的專有技術，卻是各大車廠未來發展的目標，因此一般都配搭較新的裝置，包括自動駕駛系統。有專家指出，電動車採用電動門鎖，當發生意外時一旦斷電，便難以打開車門逃生。其實這是一個誤解，因為大部分電動車除了電動門鎖外，亦設有機動門鎖，讓車主可在任何情況下手動開啟車門，而主副駕駛位均有此裝置，於斷電時解鎖車門，讓乘客逃生。
大部分電動車除了電動門鎖外，亦設有機動門鎖，讓車主可在任何情況下手動開啟車門。（中新社資料圖片）
其次，電動車發生意外後，是否很容易引起火警？這先要看電動車的什麼位置被撞擊，大部分電動車都把電池放置在底盤，並且加強保護。不過，現時大部分電動車採用的鋰電池，當遇上撞擊，鋰金屬暴露在空氣中，有機會與氧氣產生激烈化學反應而爆炸。其實，一般家用的充電池、手機充電池同樣有自燃和爆炸的危險，所以很多車廠正研究改用固態電池，增強穩定性及安全性，但電池的成本也是考慮因素之一。
不過，大家需要謹記，一般汽車的油缸在撞擊時同樣有爆炸着火的風險，而非電動車獨有，因此，避免交通意外的有效方法，是各位道路使用者（包括司機及行人）應加倍小心，安全至上。
避免交通意外的有效方法，是各位道路使用者（包括司機及行人）應加倍小心，安全至上。（新華社資料圖片）
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