後新常態的供應鏈危與機 (廖錦興博士)
金融界經常以黑天鵝效應(Black Swan Theory)來形容本應極不可能發生,但實際上卻又出現的事件。今年3月,這效應便在航運業上應驗,長榮海運貨櫃船在蘇彝士運河擱淺,使運河癱瘓整整7天,造成超過300艘船隻無法通行,出現歷史性運河大擠塞,轟動全球航運界,所產生的經濟損失估計超過60億美元,還有不少法律訴訟仍在進行中,這絕非1.5億美元罰款可以補償。蘇彝士運河事件亦令全球航運界尋找後備方案,更加快推進供應鏈管理的前沿發展。
香港城市大學商學院舉辦以「如何避免受供應鏈癱瘓帶來的經營和財務損失︰創新的方案保持供應鏈的彈性和增強競爭力」(Supply Chain Disruption︰Innovative solutions for Business Resilience)尖端論壇,主講嘉賓包括順豐速遞(香港)首席營銷官葉浩霖(Keith)和天星銀行行政總裁姚文松(Ronald)。他們從工業、物流和虛擬金融界別的角度,分析當前的困境和展望未來如何通過創新戰略和智能技術降低供應鏈中斷風險。
Keith表示,作為全球性速遞公司,順豐在新冠疫情爆發開始加速利用物聯網(IoT)和自動化系統(Automation)去應付封閉災區的物資短缺危機,如使用無人機運送物資到封閉區域。市場對供應鏈上的先進數碼系統需求日漸增加,同時亦出現相關的人才荒,若市場未能適時從院校畢業生和外國專才填補空缺,將影響整個行業的發展。作為香港首批虛擬銀行之一,Ronald見證虛擬銀行顛覆性的作業,採用非實體、具靈活、高效和彈性的操作模式,加上24小時不間斷運作和以數據科技激活金融業,亦為傳統在業者帶來新挑戰。
展望未來供應鏈管理的發展,主要有三個大方向:
一)利用物聯網和區塊鏈技術建立管理平台──端對端可追溯平台(End-to-End traceability platform),實時追蹤和監控整個供應鏈的運作和過程;
二)無人機和機械人等自動化設備和人工智能技術,將會廣泛使用在生產、儲存、物流和檢測等工序上;
三)全球減碳排放和環保意識驅使下,將會大量採用再生能源、可循環再造及生物降解物料,亦會提升共享經濟的發展以配合各國碳頂峰和碳中和的目標。
香港在技術研究和科技應用上頗有優勢,若能把握機會加大研發再生能源及利用大灣區內城市的優勢互補,建立更多的端對端追溯平台,有望成為亞洲先進供應鏈管理研發中心。
更多廖錦興文章:
支持EJ Tech
如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們。