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利園八期|興建用遙控天秤 機手地面冷氣艙操作 安全高效

By on January 7, 2025

原文刊於信報財經新聞「EJ Tech 創科鬥室

希慎興業(00014)與華懋集團合資開發的「利園八期」,項目位於銅鑼灣加路連山道8號,預計2026年次季竣工,當中引進新式建築技術,除了採用「機電裝備合成法」(MiMEP),更引進「遠程駕駛天秤系統」,毋須爬上數十米高空工作,不僅提升工地安全,更為業界改善工作環境,有望吸納更多人才入行。

機手在地面控制艙內,利用實時監控技術,掌握風速、吊重物重量等關鍵數據。(何澤攝)
「遠程駕駛天秤系統」連接多組高清攝像頭,可清晰監控現場環境。(何澤攝)

協興建築有限公司副董事總經理馬德源指出,2024年4月起夥拍天津團隊設計「遠程駕駛天秤系統」。系統結合組裝合成(MiC)、人工智能(AI)及物聯網(IoT)技術,透過多組高清攝像頭,機手可在地面控制艙內,利用實時監控技術,掌握風速、吊重物的重量等關鍵數據,並通過遙控設備操作天秤,介面如動漫《高達》駕駛艙。截至2025年1月,天秤系統已進行吊運工作超過500小時。

採機電裝備合成法 預製率85%

地面天秤控制艙設有冷氣,尺寸為6米闊、2.8米高及3.3米闊。為防止陌生人擅闖控制艙,門口設有指紋密碼電子鎖,並設有緊急撤離備用出口。系統採用無線網橋技術(5.8GHz),接收範圍長達5公里,傳輸寬頻高達300Mbps,網絡延遲低於100毫秒,暫時只支援「一對一」控制。馬德源期望,能夠結合AI機械學習,未來開發智能駕駛系統,推動建築行業數碼化。

天秤地面控制艙設有冷氣,尺寸為6米闊、2.8米高及3.3米闊。(何澤攝)

利園八期採用「機電裝備合成法」(MiMEP),其模組數量達7409組,預製比例高達85%,創全港私人建築最高比例紀錄。風(通風與冷氣系統)、火(消防安全)、水(供水排污)、電(供電網絡)等範圍組件,首先於珠海工廠組裝模組,再經過港珠澳大橋,運往加路連山道工地。

成本慳三成 廢料大減70%

為研究「機電裝備合成法」可行性,希慎與建築顧問公司花了兩年多規劃及研究,並運用BIM(建築訊息模擬)及DfMA(裝配式建築設計)等數碼科技,設計出周全精密的通盤計劃。希慎興業工程項目助理總經理余偉沛稱,應用MiMEP後地盤更加乾淨,整體效率加快約10%,工地勞動力成本降低30%,建築廢料及碳排放均削減70%。

模組放在升降台後,再升至天花位置後,工人就可安裝。(邱敏聰攝)

安樂工程集團執行董事及董事總經理鄭偉能介紹,工場每天大約安裝10件模組,相信應用規模為本地寫字樓之冠。每件模組均貼有專屬二維碼標籤,作用就如一張「身份證」,以便質檢人員現場檢查及追蹤,以保證模組生產質素。

鄭偉能提到,工場每天大約安裝10件模組。(邱敏聰攝)
每件模組均貼有專屬二維碼標籤,作用就如一張「身份證」。(邱敏聰攝)

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