Uber在香港的契機（方保僑）
香港的交通問題，一直是市民和政府的一個重要議題。城市不斷擴大和人口增長，交通擠塞導致出行不便成為常態。Uber共乘服務的出現，為本港提供一個緩解交通問題的契機。不過，Uber在香港面對法律和監管有不同挑戰，政府若要改善交通問題，應探索共乘服務可擔當的角色。
共乘服務已在周邊國家，如中國內地和新加坡合法化並廣泛使用，香港卻一直落後。香港的共乘服務發展相對有限，政府對於私人車輛載客使用，作出一系列法例規管，限制了共乘服務的發展。可是，作為一個國際城市，香港不能承受交通發展滯後，共乘不僅提供更多出行選擇，還可以彌補現有交通系統的不足。
值得留意的是，其他國家如新加坡和澳洲的新南威爾士州，共乘服務已經相當普及和成熟，而且並未對的士業務造成負面影響，這意味着共乘服務與的士是可以共存並共同繁榮，還可彌補交通系統的不足，為市民提供更多出行選擇。事實上，Uber早在幾年前已經開始與香港的士業界合作，例如HKTaxi，提供更多機會給予的士司機，讓他們獲得更多賺取收入的機會。
此外，Uber也投入大量資源改善共乘服務的服務質量和安全性，除了為每一趟Uber行程提供保險保障，Uber應用程式亦配備一系列安全功能，包括GPS（全球定位系統）追蹤功能、緊急求助按鈕等。Uber的雙向評分系統，有助提高服務質素，讓乘客和司機可互相評分，並提供寶貴的反饋意見。根據Uber在2023年委託進行的一項研究，81%市民對Uber有良好印象，顯示乘客對共乘服務持開放態度，對其服務滿意度高。
近日，日本正在考慮放寬對共乘服務的限制，反映共乘服務在全球的普及趨勢。香港是一個現代化國際城市，政府應該審時度勢，重新評估私人車輛載客取酬和共乘服務的政策，確保城市出行系統可滿足不斷增長的需求，並且在減少交通擠塞、改善生活環境和提升出行便利等方面可發揮的積極作用。這需要平衡各種利益和考慮，讓香港的交通系統能夠在未來實現可持續發展。
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